SR-918S de alta pressão do sistema de injeção de combustíveis combustíveis combustíveis, bancada de equipamento de equipamento educativo automotivo 1. Objectivo:
1. Teste de desempenho de injetores ferroviários comuns;
2. Inspeção do desempenho da bomba de injeção de combustível comum;
3.º Inspeção do conjunto comum do tubo ferroviário.
4.º Possui a função de descarga automática do injetor ferroviário comum;
5. Detetar automaticamente o desempenho de vedação, a carga total, a velocidade de ralenti, a pré-injeção, a velocidade média e outras funções do injetor ferroviário comum;
6.º Detetar a pressão de aspiração do óleo, a pressão de fornecimento de óleo, o volume de retorno do óleo e a aperto da bomba de calha comum;
7.º Detetar o desempenho da válvula de medição de combustível da bomba de comboio comum;
8.º Detetar o desempenho do êmbolo da bomba de comboio comum;
9.º Detetar o desempenho da bomba de entrega de óleo de baixa pressão da bomba de comboio comum;
10.º Detetar o desempenho do sensor de pressão ferroviária do tubo ferroviário comum;
11.º Detetar a pressão ferroviária, a aperto do tubo de calha e o desempenho da válvula de segurança da pressão ferroviária.
12. Teste de desempenho de injetores de combustível de cristal piezoelétrico (National IV);
13.º Possui a deteção do desempenho da bomba HP0.
14. Pode detetar várias bombas de unidades controladas eletronicamente, bicos de bombas, injetores ferroviários comuns Cat C7/C9/3126 e bombas de óleo acionadas por EUI de EUI Cat.
2. Características: 1.º Adote a mais recente moldura Bosch alemão internacionalmente popular, flexão CNC de chapa metálica e estampagem de moldagem única, pintura de carros, cor verde Bosch, aparência elegante e elegante;
2.º Adote computador industrial, placa de aquisição e controlo de alta velocidade e exibição de dados de cristal líquido;
3. A conversão de frequência e a regulação da velocidade do motor principal, controlo preciso, poupança de energia e poupança de energia;
4. A quantidade de óleo é medida por um sensor de fluxo;
5.º Bosch, Denso, Denso, Denso, Siemens, Caterpillar e todos os dados originais de Bosch (mais de 7.000) da China III, China IV, China V e China VI, e está constantemente a ser atualizado.
6. Equipado com uma nova bomba Bosch e tubo de calha Bosch;
7.Com função de proteção de curto-circuito e função de proteção de sobretensão;
8.º A pressão de cada condição de trabalho pode ser definida livremente.
9. Pode gerar automaticamente a função do código QR e suporta a função de atualização online de uma chave, e a base de dados pode ser atualizada gratuitamente para o resto da vida.
10.º A plataforma é feita de soldado e polido de tubo de aço de alta qualidade, o que é durável.
11.º A superfície do suporte é tratada com tinta de automóvel de alta qualidade, que é bonita e generosa.
3. Parâmetros técnicos:
1. Pressão de fornecimento de petróleo: 0~260MPa pode ser definida arbitrariamente;
2. Precisão da apresentação de pressão: ±0,1 MPa;
3.º Fonte de alimentação do host: 380V; 50HZ
4.º Medidas completas de proteção de segurança.
5.º intervalo de velocidade do fuso: (rpm) 0-4000rpm. 6. Direção do fuso: avançado/reverso
7. Número de cilindros do injetor de teste: 1
8. A potência máxima de saída do fuso: (kW) 22KW
9. Pressão de fornecimento de óleo ferroviário comum de alta pressão: (MPa) 0-260
10.º Tempos de contagem de medição de óleo (tempos): 0-1000.
11. Volume do tanque de combustível: (L) 40.
12. Configuração da largura de pulso: (subtil) 0-3000.
13.º Controlo de pressão: (PID) loop aberto/loop fechado.
14. Energia do inversor: (kW) 22KW
15. Temperatura de controlo de combustível: 40±2 graus.
16. Energia do motor: (kilowatt) 22KW
17. Poder de aquecimento: 2KW
18. Poder de refrigeração: 2KW
19. Comprimento 2500 mm, largura 1350 mm, altura 1850 mm
20. Peso: 1200 kg
